Механик

В мои должностные обязанности на должности ведущего инженера, входило следующее; производить планирование и нести ответственность за составление и исполнение бюджета материальных и иных расходов по службе транспортных средств и специальной техники ( СТС и СТ). Осуществлял систематический контроль за проведением технического обслуживания и текущего ремонта транспортных средств и спец. техники. Вел работу с поставщиками техники по организации поставок транспортных средств, специальной техники и МТР. В установленные сроки разрабатывал и обеспечивал согласование форм бюджетного пакета на планируемый год, также в установленные сроки предоставлял в финансовый отдел филиала оригиналы графиков погашения обязательств на планируемый год по соответствующим статьям. Оформлял служебные записки и реестры на оплату счетов по услугам сторонних организаций. Оформлял заявки на централизованные поставки ЗИП и материалов, организовывал контроль поступающих на склад материалов и ЗИП. В отсутствие начальника подразделения исполнял его обязоности. Контролировал предоставление необходимых документов для регистрации ТС и получение соответствующих документов (техпаспорт, номерной знак и т д) установленного образца в ГИБДД для допуска ТС к участию в дорожном движении на территории РФ. Контролировал предоставление необходимых документов в органы ГИБДД и федеральную дорожную службу для получения разрешения на провоз крупногабаритных и тяжеловесных грузов и согласовывал маршруты провоза опасных грузов. Осуществлял разработку планов ТП и Р, КР и контроль над их выполнением собственными и привлеченными силами. Контролировал использование, обоснованное расходование и списание материально- технических средств, оборудования, запасных частей структурными единицами. Осуществлял контроль по наличию и пополнению оборотного фонда запасных частей и материалов. Организовывал и контролировал проведение инструктажей, обучения и стажировок водителей, ремонтных рабочих и ИТР, ответственных за обеспечение БДД. Контролировал подготовку ТС к ГТО м их эксплуатацию осенне-зимний и весенне-летний периоды года.

Организация работы машино-тркторного цеха. Контроль за технически исправным состоянием подвижного состава. Работа со сторонними организациями занимающиеся ремонтом ТС. В эту компанию изначально был принят на должность инженера по эксплуатации в короткие сроки был переведен на должность начальника цеха.

Руководил производством работ по тех. Обслуживанию и ремонту подвижного состава, агрегатов и шин, изготовлению и восстановлению запасных частей и деталей. Выполнение плановых заданий в установленные сроки. Организовывал планирование, учёт, составление и своевременное представление отчётности о производственной деятельности РММ. Рациональная расстановка кадров по рабочим местам. Контроль за работой слесарного состава в количестве 60 человек. Организация работы оборотного склада запасных частей. Контроль за соблюдением работниками правил норм охраны труда и техники безопасности, производственной и трудовой дисциплины. Проведение производственных инструктаж ей.

Поддержание автотранспорта и спец. техники в исправном состоянии. Закупка необходимых запасных частей, подбор водителей и машинистов, контроль и учёт расхода ГСМ, организация работы рем . зоны с нуля, заключение договоров на работу автотранспорта и спецтехники со сторонними организациями и.т.д.

Проверка технического состояния ТС с применение диагностических приборов. Оформление и выдача результатов проходившим ТО. (Проведение ГТО).